Awalnya mobil Tamiya rakitan bisa melaju dengan kencang dilintasan track yang berhalang rintang tapi setelah beberapa putaran tidak tau kenapa kecepatannya menjadi tidak stabil atau melambat, saat dipegang dinamo tamiya maupun batrei menjadi panas.  

Setelah didiamkan untuk beberapa saat dan sekiranya panas dari dinamo Tamiya sudah mulai dingin kemudian dipasang batrei lagi apabila terdengar suara kasar dari dinamo tamiya dan putaran dari dinamo tamiya menjadi sangat pelan lalu jika dipegang batreinya juga  terasa sangat panas, kalau anda menemui masalah seperti diatas cepat-cepatlah melepas bateri karena dinamo tamiya diatas mengalami yang namanya konsleting atau sort, jika dinamo mengalami sort dan batrei terlambat untuk dilepas efek yang terjadi batrei akan mengalami kerusakan dan bisa-bisa chasis akan meleleh karena tidak mampu menahan suhu panas dari batrei.  

Domain PR 8 dan PR 9

http://www.addtoany.com	9
http://www.treasury.gov	8
http://www.etracker.de	8
http://www.gov.mb.ca	8
http://www.hud.gov

Dinamo Tamiya konsleting bisa disebabkan oleh kawat lilitan atau Gulungan Kawat yang putus sebelah itupun sangat jarang tapi untuk masalah brush atau lena capit yang rusak itulah penyebab seringnya dinamo Tamiya rusak, kenapa lena capit sering rusak ?  Penyebabnya adalah akibat gesekan yang terjadi dari kepala angkur atau lamel dengan brush itu sendiri, gesekan yang ditimbulkan oleh kedua spare part tersebut mengakibatkan lena capit lama kelamaan akan terkikis dan lama-lama akan habis kalau lena capitnya rusak lalu langkah yang diambil apa? 

Ya barang tentu harus diganti baru biar dinamo tamiya menjadi normal kembali, pemilihan lena capit sangat mempengaruhi kencangnya putaran dinamo tamiya tersebut, kalau pemilihan lena capit terlalu tebal dan kaku efek yang terjadi adalah rusaknya kepala angkur atau lamel dari dinamo tamiya tersebut, kerusakan lamel biasanya terlihat permukaannya terkikis sangat dalam jadi kalau mengganti lena capit usahakan memilih yang lebih tipis saja, disamping putaran dinamo bisa kencang dan kepala angkur terbebas dari masalah kerusakan.

Salah satu metode perawatan dinamo tamiya bisa menyemprotkan pelumas pada brush atau kepala angkur agar membantu memperlancar atau mendinginkan saat terjadinya putaran maupun gesekan.  Untuk pilihan penetrating yang direkomendasikan adalah WD 40 atau Slicker yang meminimalkan gesekan logam hingga 70% dan harga satuan WD 40 adalah :

Penetrating oil ( WD-40) Ukuran : 

191 ml  6, 5 fl oz Rp. 33, 000 

277 ml  9, 3 fl oz Rp. 39, 000 

333 ml  11, 2 fl oz Rp. 41, 000 

382 ml  12, 9 fl oz Rp. 47, 000

412 ml  13, 9 fl oz Rp. 48, 000 

1 Galon  3, 785 litters Rp. 372, 000

Slicker Rp 63,000.00 / Aerosol Can 400 mL

untuk pendingin atau mengurangi suhu panas dari dinamo tamiya bisa menggunakan penyemprot :

standard contact cleaner, perfect contact cleaner dengan harga Rp.37rb atau yang paling murah adalah supersonic dengan harga Rp.20rb perkaleng atau Can.

Semoga dengan dilkukan perawatan secara berkala dinamo Tamiya bisa lebih awet dari masalah kerusakan.

Judul: Cara Memperbaiki Dinamo Tamiya 2014
Ditulis oleh Bimbel Anak
Rating Blog 5 dari 5